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而在成立后的2年时间里收益为正的依然是6只、成立后第三年有12只,成立至今的19只爆款基金中有14只收正,并且有4只基金收益超过100%,它们分别是2007年以前成立的南方绩优成长A、海富通收益增长、华夏优势增长和嘉实策略增长,成立至今业绩为341.99%、265.73%、234.72%和133.23%。此外,在2010年后成立的爆款基金中,2015年3月成立的东方红中国优势和2010年10月成立的华商策略精选也分别获得66.90%和55.12%的成绩。

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在本次专项整治工作期间,柳州市交通运输局工作推动迟缓,敷衍塞责、应付了事。自2月1日市委提出工作整治要求后,直到2月16日才成立专项集中整治行动领导机构,出台整体方案,但仅停留在以会议落实整治,整治工作走过场,流于形式。在开展柳州市出租汽车“乱象”专项整治工作期间,柳州市交通运输局未严格执行工作方案,分管领导也未就暗访工作事宜进行督促检查。柳州市交通运输局开展的208次暗访检查,没有发现任何问题。暗访工作弄虚作假,部分人员不按规定开展暗访,甚至主观推算填报检查数据,分管领导也没有进行审核把关,上报政府办及公开在该市交通运输局网站发布的暗访车辆及检查次数大部分为虚假数据,数据严重失实。

再提出售马来西亚政府的确对马航失去了耐心。“若能达成共识并提出不错的报价,政府将考虑出售马航。”22日,马来西亚总理马哈蒂尔再次提及了出售马航事宜。不过,马哈蒂尔也强调,要出售作为国营航空公司的马航,必须做到谨慎。他表示,政府必须先确定相关公司有能力管理马航:“我们已经多次更换他们(马航)的领导层,每次更换后,我们都希望他们采取一些行动去扭转局面,但都失败了。现在我们想卖掉它,但如果我们卖给一家再次失败的公司,将不值得。”

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