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下车后，刘先生立即报警，并投诉至滴滴客服。“我没有任何歧视残疾人的想法，我对那位滴滴驾驶员没有任何成见，也没有给评论，更没有给差评，我觉得问题在滴滴公司。”刘先生表示，他经常使用滴滴软件，从来没有遇到过残疾人驾驶员。他很想知道滴滴公司在录用驾驶员时有没有相应的规定，这位双腿残疾的驾驶员有没有驾照，有没有从事滴滴营运的资质？

“ 10 月 3 日，滴滴客服给我回电，告诉我那辆车的近期驾驶员确实是残疾人，并给我所谓的补充偿方案是免去本次车费 29.15 元，并提供 30 元优惠券。”刘先生说，他再次向滴滴客服表示，他并不需要减免费用和优惠券，只是希望滴滴公司能提供那位驾驶员录用的审核文件，告知残疾人是否可以开网约车，却再次遭到了拒绝。“客服只告诉我，那位驾驶员近期接了很多单子，从来没有乘客投诉反映过。客服还表示，滴滴驾驶员注册人和驾驶员不是同一人。”

标准普尔500指数连续第三个交易日攀升，延续了1月以来最大的连续两日涨势。美国10年期国债收益率下降，表明交易商普遍预测美联储将实行更加宽松的货币政策。美联储主席鲍威尔及几位联储高官本周发表了似乎是为放松货币政策打开大门的讲话，此后市场的降息预期逐渐升温。

与其他非车险种相对比，2018年、2019年财产险公司的健康险业务已经连续两年录得承保亏损，且都是承保亏损最严重的险种。表3 2018—2019年产险行业分险种承保利润情况17家财险公司健康险赔付率超100%从产险行业分险种的赔付支出来看，赔付支出高速提升给健康险业务带来负担。数据显示，2019年，产险公司各险种赔付支出合计7278.65亿元，同比增长12.76%，其中，健康险赔付支出达623.40亿元，同比增长43.59%，占到了产险行业赔付支出的8.56%，高于其保费收入占比。

三起诉讼中，新联控股、夏东明均未到庭参加诉讼，亦未提交书面答辩意见。法院均认定借款事实成立，判定夏东明和新联控股立即偿还三起借款的本金和利息。而就在2018年7月份，还有媒体报道修正集团8亿元入股新联集团，报道中还提到修正集团副总裁吕竺苼将出任新联集团副总裁。

全国社保基金一零二组合减持20万股，减持后其持股数量为353.99万股，占流通股比例3.973%。中国银行股份有限公司-上投摩根核心成长股票型证券投资基金减持11.62万股，减持后其持股数量为220.12万股，占流通股比例2.471%。中国农业银行股份有限公司-长信内需成长混合型证券投资基金减持17.46万股，减持后其持股数量为204.26万股，占流通股比例2.292%