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澎湃新闻：美国商界的对华态度是否也因此变得消极了？何亚非：从美国商界来说，我认为他们仍然是支持中国改革开放，支持中美两国发展互利共赢合作关系的，因为美国在中国的资本，通过投资和贸易等渠道希望继续在中国广袤的市场获利。在改革开放初期，中国给予外国企业一些特殊的政策。现在，中国国情已经改变，中国经济逐步地走入正轨，法制和法治明显改善、逐步完善。这也是多年来美国企业对中国的期待，即希望得到同样的国民待遇。现在对美国企业来说，中国企业强大了，与他们在同一起跑线上竞争，他们的感受与过去可能不太一样。

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对于长城和宝马合作的达成，难掩喜悦的魏建军妙语连珠：“我们有点像自由恋爱，先搬到一起住，7月10日是双方订婚日，然后举行婚礼。”对于此番合资经历，魏建军打趣道：“就像是一场历时两年的爱情长跑。”事实上，长城与宝马早在2016年4月18日就已经签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并在2017年2月21日又签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。今年2月23日，长城与宝马签署了“合作意向书”。当时透露出的信息是，宝马与长城新合资公司将生产MINI纯电动车。

张依群建议，还要在现有减税降费政策基础上，一方面要对近年来已经实施的减税降费及其相关措施进行全面有效梳理，让减税降费政策从临时性、阶段性变为制度性和法制化，形成推动经济发展和民生改善的持久动力；另一方面要加强政策检查监督，建立信息反馈直通渠道，防止减税降费政策执行偏差和扭曲，让国家减税降费的重大政策利好不折不扣地落实到每一户企业和家庭。

e公司阮润生6月11日，沪、深主要股指下挫，创业板指数跌幅达1.34%，外资趁机抄底，借助沪、深股通北上的资金大幅净买入，合计净买入金额创下A股纳入MSCI新兴市场指数以来单日次新高。值得注意的时，沪股通尾盘集中流入A股明显，中国平安、贵州茅台、伊利股份等多只大盘股收盘前股价几乎获同步拉升，深股通也深度参与个股成交。