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京剧《智取威虎山》中，有“八大金刚”，说的是八个怀揣技能的人组成了土匪中的管理层。在奇瑞汽车，也有“八大金刚”，是奇瑞汽车最初创业的8个“元老”。其中，“元老”之一鲁付俊还是尹同跃的同班同学，他原来在安徽客车总厂任副总工程师，也被尹同跃挖到奇瑞汽车。

24．人类遗传资源管理条例（科技部起草）25．重大行政决策程序暂行条例（司法部起草）26．政府督查工作条例（国务院办公厅、司法部起草）27．司法所条例（司法部起草）28．外资银行管理条例（修订）（银保监会起草）29．报废机动车回收管理办法（修订）（商务部起草）

为充裕资本金满足业务发展需要或保证偿付能力满足监管要求，今年以来已有超过20家险企披露拟增资公告，对于险企而言，股东实力及持续出资能力也至关重要。“那曲瑞昌后续的增资能力相对较弱”，郭振华说道，表面上看起来，那曲瑞昌对华海财险业务及资本上帮助均较小，小公司做险企大股东，后续或更多依赖背后母公司。

（二）金融科技成为驱动小微金融服务发展的强力引擎微业贷的核心是依托金融科技来降低银行端“三高”的同时匹配小微企业客户端“短小频急”的资金需求。其中大数据是小微金融服务的“食材”， AI是“大脑”，区块链是“骨骼”，云计算则相当于“神经”；ABCD缺一不可，相辅相成，成为驱动小微业务的强力引擎。

根据华海财险2018年上半年工作会议给出的一组数据，截至6月底，其保险业务收入9.23亿元，承保海洋保险6404单，保费收入仅1474.33万元，占比1.63%。在此背景下，华海财险主营车险也不难理解，年报数据显示，近两年其机动车辆及第三者保险业务收入分别为7.66亿元、13.86亿元，占总保费收入的比重为64.16%、88.61%，分别承保亏损1.96亿元、0.65亿元，两年亏损2.61亿元，今年上半年车险业务保费收入7.89亿元，业务占比超8成。

小微企业“融资难，融资贵”的问题根源在于他们资金需求普遍“短小频急”的真实特点，与银行发展小微业务所遇到的风险成本、运营成本、服务成本“三高”问题形成了供需两侧矛盾。而怎么破解“三高”？走对公信贷的路子显然行不通，而银行业后续形成的“信贷工厂”、“IPC小贷”、“乡村银行”等模式，均无法从根源上可持续的解决“三高”问题。还有没有更好的办法？